L’assemblea organizzata dal nostro gruppo “ Vorrei e posso” che si è svolta venerdì 23 ha riscosso un buon successo. Circa 40 partecipanti hanno affollato la sala consigliare per discutere, suggerire e proporre argomenti riguardanti la viabilità sangiorgese.
Dopo la breve introduzione di Rita Cola che fungeva da moderatrice e di Daniela Giglio che ha introdotto il dibattito con alcune parole sul gruppo che si presentava per la prima volta ufficialmente in una assemblea ed esponendo le criticità sul sistema viario da noi riscontrate la discussione è subito partita spedita, dimostrando che l’argomento è molto sentito dai cittadini.
Gli interventi sono immediatamente fioccati e hanno evidenziato le problematiche che tutti hanno di fronte tutti i giorni e che le amministrazioni comunali hanno affrontato, o non affrontato, in modo parziale o limitato. In estrema sintesi i problemi maggiori possono essere raccolti intorno a tre filoni, che in verità spesso si intrecciano:
La praticabilità delle strade per i pedoni
La velocità delle automobili
Aree di sosta e sensi di marcia
Sul primo punto numerose sono state le rimostranze e le proposte, sia per le strade che immettono dalla periferia al centro storico, mancanza di marciapiedi o anche solamente di segnaletica orizzontale (interventi questi ultimi certamente di basso costo) che divida la carreggiata tra le auto e lo spazio per gli altri utenti, illuminazione insufficiente o sovente guasta, e la percorribilità delle strade del centro,molte volte senza ripari adeguati, con auto ferme in ogni dove che obbligano a impegnative gimcane ed attraversamenti non segnalati con pericolo per chi si serve di zone di pubblica utilità come scuole, uffici, parco giochi o deve attraversare in prossimità di incroci.
L’eccessiva velocità con cui le auto percorrono le nostre strade è un elemento emerso da molti interventi. Via Cavour, Via Marconi e via Carlo Vigna sono percorse di giorno e notte come un circuito e occorre trovare soluzioni adeguate prima che succeda un incidente. Ma è nelle strade che immettono nel paese che la velocità la fa da padrona. Chi arriva da Montalenghe, Cuceglio, Caluso e Ozegna entra nell’abitato in modo troppo rapido e quando incontra limitatori come i dossi non se ne preoccupa o li incontra troppo tardi. Le soluzioni emerse vanno dal posizionamento di autovelox fissi, semafori che diventano rossi in caso di avvicinamento a velocità sostenute, a bande rumorose e/o alla costruzione di rotonde rallentatrici , specialmente in via Giovannini.
Ultimo grande argomento , quello dei parcheggi e dei sensi di marcia. Constatato che purtroppo non si può contare sul senso civico degli automobilisti dal dibattito è emersa la richiesta di una maggiore severità da parte delle forze dell’ordine nel far rispettare sia le sedi predisposte per la fermata che l’effettiva durata della sosta per evitare che i posti nelle tre vie confluenti nella piazza vengano occupate, nonostante la zona a disco orario, per tutto il giorno togliendo posti a chi si deve recare nelle attività economiche locali. La situazione che si crea il Martedì nel giorno di mercato è un problema ulteriore con soluzioni non facili. Per quanto riguarda i sensi di marcia chiaramente è emerso il problema, annoso, di Via Cavour, che il nostro gruppo ha proposto di far diventare a senso unico in uscita dalla piazza della chiesa almeno fino alla piazza del mercato e delle incongruenze di alcune segnaletiche come in zona Paschetto ( supermercato CRAI), via Umberto I° e via Bardesono. Anche la circolazione all’interno del concentrico e nei pressi delle scuole materna ed elementare, negli orari di entrata ed uscita, potrebbe essere rivista con sensi unici e/o limitazioni all’avvicinamento dei veicoli agli edifici scolastici. Alcune soluzioni sono state proposte durante la serata a riguardo dei parcheggi di fronte alla casa di riposo e di via Dante e cercheremo di avere alcune informazioni tecniche dagli uffici comunali per vedere se possono essere messe in pratica. Sono stati esposti anche alcuni interventi che l’amministrazione comunale sta elaborando.
Come vedete molta carne al fuoco , molte proteste, alcune proposte e molta voglia di partecipare, di poter far sentire la propria voce su cose che ci riguardano, che viviamo ogni giorno sulla nostra pelle e che come gruppo ci impegniamo di portare a conoscenza degli organi politici decisionali del nostro paese.
Al termine della serata Roberto ha ricordato a tutti che questa è stata solo la prima opportunità di dibattito a cui seguiranno certamente altre occasioni su altri argomenti e ha invitato tutti a segnalarli personalmente o intervenendo sul sito “ vorreieposso.it”
Ciao !
RispondiEliminaNon so se la conferenza di venerdì scorso avrà qualche riscontro pratico, ma è stata sicuramente un'iniziativa encomiabile, e merita di avere un seguito.
Vorrei perciò sapere se un seguito ci sarà, e quali potrebbero essere i passi successivi.
L'argomento è complesso, e gli interventi del pubblico hanno dimostrato quanto diverse siano le richieste e le proposte.
Elaborare una soluzione soddisfacente richiederà tempi lunghi. Occorrerà fissare degli obiettivi (ambziosi, perchè no ?), elaborare un piano di ragionevole fattibiltà, valutare costi e benefici, districarsi tra pastoie burocratiche e carenza di fondi....bello e stimolante. Come fare ? Anzi chi lo potrebbe fare, gratis naturalmente ?
"Vorrei e posso" richiama alla mente "Volere è potere" , dunque la cosa si farà; oppure è più realistico ridimensionare le ambizioni ?
Tra le varie proposte emerse durante la conferenza, quella di Marco Milano, che prevede una circolazione rotatoria a senso unico, a mio giudizio è interessante e meriterebbe un'esame approfondito.
Al contrario mi lascia molto perplesso la realizzazione della rotonda in via Marconi. I vantaggi sarebbero limitati al traffico nella zona dell'incrocio, senza alcun impatto sulla circolazione in centro, che è quella maggiormente critica. Inoltre i costi della rotonda sarebbero alquanto elevati e, forse una attenta valutazione del rapporto costi-benefici, potrebbe suggerire altre soluzioni.
Infine per quanto riguarda parcheggi selvaggi e velocità folli, inutile sperare nel senso civico di selvaggi, occorre sanzionare severamente i trasgressori. Ristabilendo un minimo di ordine si potrebbe valutare quali sono i reali limiti dell'attuale ordinamento del traffico ed avere una base per gli interventi da attuare.
Saluti ,
Franco Miglio