Statistiche Semafori Circonvallazione

----
[AGGIORNAMENTO DEL 19/10/2011]: Abbiamo ricevuto i dati richiesti qui sotto. Potete consultarli scaricando il documento in formato .PDF cliccando qui.
----
Come promesso all'Assemblea Pubblica di venerdì sera, in data 27 Settembre 2011 abbiamo provveduto a richiedere all'Amministrazione Comunale i dati statistici relativi alle sanzioni per chi passa col semaforo rosso sulla Circonvallazione. Riportiamo qui il testo della richiesta

In seguito alla richiesta di chiarimenti pervenuta da parte dei cittadini nell'Assemblea Pubblica sulla Viabilità organizzata dal Gruppo di Sangiorgesi "Vorrei e Posso" lo scorso Venerdì 23 Settembre, desidero ricevere da chi di competenza, le seguenti informazioni relative agli impianti semaforici ubicati lungo la "Circonvallazione" di San Giorgio, al fine di consentirne la pubblicazione sul Blog del Gruppo "Vorrei e Posso", e la libera consultazione da parte di tutti i cittadini:

• numero di sanzioni/anno applicate per passaggio con semaforo rosso, dall'installazione degli impianti ad oggi, per gli anni per i quali tali dati sono disponibili;
• totale dei proventi/anno derivati all'amministrazione Comunale dalla contestazione delle suddette infrazioni, dall'installazione degli impianti ad oggi, per gli anni per i quali tali dati sono disponibili;
• costo annuo dovuto alla ditta esterna per la manutenzione dell'impianto e e la produzione di tutto quanto necessario, fino alla creazione di supporto ottico consegnato alla Polizia Municipale, con i dati necessari alla produzione dei verbali sanzionatori.

Grazie per la collaborazione, Cons. Sergio Comoglio.

Federico ci scrive

"Quando giro per altri paesi canavesani, mi rendo conto come a San Giorgio manchi la reale volontà, il coraggio, di migliorare (o almeno provarci a farlo...) la questione relativa alla viabilità ed ai parcheggi. Gli attuali sensi unici sono realmente esigui, rispetto al numero di veicoli circolanti in un paese che, a differenza di altri del circondario, anche più grandi (penso a San Giusto ad esempio) mantiene ancora un discreto numero di attività commerciali, e non solo, nel proprio centro storico. Per tale motivo, credo che tutta la zona di Via Cavour andrebbe gestita con un senso unico, in direzione Parco Giochi - Piazza, realizzando in tale maniera anche una sorta di via pedonale e/o ciclabile lungo uno dei due lati della stessa via, sia per motivi di sicurezza che come deterrente al parcheggio selvaggio. Stesso discorso, quì però mantenendo anche un lato destinato al parcheggio, andrebbe ipotizzato anche per Via Rigoletti, con direzione Ala-Sant'Anna, e per Via Roma ed in seguito Via Piave, con direzione pertanto Scuole Elementari-Piazza.
In merito alla problematica dei parcheggi, che per alcuni può sembrare un'assurdità, ma che invece affligge spesso San Giorgio, nel tardo pomeriggio e nel weekend, in particolare al sabato, credo che, considerando che purtroppo non si può agire sul buon senso delle persone, andrebbero segnalati maggiormente i posti disponibili, sopratutto per chi arriva dai paesi limitrofi; inoltre, ma questa idea è di difficile praticabilità, ci sarebbero aree di possibile espansione, a discapito di abitazioni che ormai possono considerarsi ruderi.
Passando al discorso del decoro urbano, argomento pressochè sconosciuto a San Giorgio, un passo verso un migliore impatto visivo, peraltro correlabile con una maggiore differenzazione dei rifiuti, sarebbe il creare aree idonee (stile valle d'aosta o svizzera) riparate dagli agenti atmosferici e mantenute decorosamente; tutta una serie di altri interventi sarebbe anche ipotizzabile, ma onestamente, da un'amministrazione comunale che ha combattuto una vecchia tipologia di politica locale per poi ripercorrerne le stesse orme, che ci si può aspettare?! Molto poco, se non che venga risistemato il manto stradale, e magari anche il marciapiede, in tutte le vie che portano a casa di qualche assessore e/o consigliere, dimenticandosi dei sangiorgesi meno fortunati, che davanti a casa hanno asfalto vecchio di decenni, con buche e crateri, per arrivare al quale devono passare sopra un paio di metri di terriccio ed erbacce, che autonomamente vengono estirpate, in quanto non degni di interventi da parte del Comune."

Grazie a tutti per l'attenzione.


Ing. Federico Milano
Politecnico di Torino
Dipartimento di Ingegneria del Territorio, dell'Ambiente e delle Geotecnologie.

Che strada si è detto di prendere

L’assemblea organizzata dal nostro gruppo “ Vorrei e posso” che si è svolta venerdì 23 ha riscosso un buon successo. Circa 40 partecipanti hanno affollato la sala consigliare per discutere, suggerire e proporre argomenti riguardanti la viabilità sangiorgese.

Dopo la breve introduzione di Rita Cola che fungeva da moderatrice e di Daniela Giglio che ha introdotto il dibattito con alcune parole sul gruppo che si presentava per la prima volta ufficialmente in una assemblea ed esponendo le criticità sul sistema viario da noi riscontrate la discussione è subito partita spedita, dimostrando che l’argomento è molto sentito dai cittadini.

Gli interventi sono immediatamente fioccati e hanno evidenziato le problematiche che tutti hanno di fronte tutti i giorni e che le amministrazioni comunali hanno affrontato, o non affrontato, in modo parziale o limitato. In estrema sintesi i problemi maggiori possono essere raccolti intorno a tre filoni, che in verità spesso si intrecciano:

• La praticabilità delle strade per i pedoni

• La velocità delle automobili

• Aree di sosta e sensi di marcia

Sul primo punto numerose sono state le rimostranze e le proposte, sia per le strade che immettono dalla periferia al centro storico, mancanza di marciapiedi o anche solamente di segnaletica orizzontale (interventi questi ultimi certamente di basso costo) che divida la carreggiata tra le auto e lo spazio per gli altri utenti, illuminazione insufficiente o sovente guasta, e la percorribilità delle strade del centro,molte volte senza ripari adeguati, con auto ferme in ogni dove che obbligano a impegnative gimcane ed attraversamenti non segnalati con pericolo per chi si serve di zone di pubblica utilità come scuole, uffici, parco giochi o deve attraversare in prossimità di incroci.

L’eccessiva velocità con cui le auto percorrono le nostre strade è un elemento emerso da molti interventi. Via Cavour, Via Marconi e via Carlo Vigna sono percorse di giorno e notte come un circuito e occorre trovare soluzioni adeguate prima che succeda un incidente. Ma è nelle strade che immettono nel paese che la velocità la fa da padrona. Chi arriva da Montalenghe, Cuceglio, Caluso e Ozegna entra nell’abitato in modo troppo rapido e quando incontra limitatori come i dossi non se ne preoccupa o li incontra troppo tardi. Le soluzioni emerse vanno dal posizionamento di autovelox fissi, semafori che diventano rossi in caso di avvicinamento a velocità sostenute, a bande rumorose e/o alla costruzione di rotonde rallentatrici , specialmente in via Giovannini.

Ultimo grande argomento , quello dei parcheggi e dei sensi di marcia. Constatato che purtroppo non si può contare sul senso civico degli automobilisti dal dibattito è emersa la richiesta di una maggiore severità da parte delle forze dell’ordine nel far rispettare sia le sedi predisposte per la fermata che l’effettiva durata della sosta per evitare che i posti nelle tre vie confluenti nella piazza vengano occupate, nonostante la zona a disco orario, per tutto il giorno togliendo posti a chi si deve recare nelle attività economiche locali. La situazione che si crea il Martedì nel giorno di mercato è un problema ulteriore con soluzioni non facili. Per quanto riguarda i sensi di marcia chiaramente è emerso il problema, annoso, di Via Cavour, che il nostro gruppo ha proposto di far diventare a senso unico in uscita dalla piazza della chiesa almeno fino alla piazza del mercato e delle incongruenze di alcune segnaletiche come in zona Paschetto ( supermercato CRAI), via Umberto I° e via Bardesono. Anche la circolazione all’interno del concentrico e nei pressi delle scuole materna ed elementare, negli orari di entrata ed uscita, potrebbe essere rivista con sensi unici e/o limitazioni all’avvicinamento dei veicoli agli edifici scolastici. Alcune soluzioni sono state proposte durante la serata a riguardo dei parcheggi di fronte alla casa di riposo e di via Dante e cercheremo di avere alcune informazioni tecniche dagli uffici comunali per vedere se possono essere messe in pratica. Sono stati esposti anche alcuni interventi che l’amministrazione comunale sta elaborando.

Come vedete molta carne al fuoco , molte proteste, alcune proposte e molta voglia di partecipare, di poter far sentire la propria voce su cose che ci riguardano, che viviamo ogni giorno sulla nostra pelle e che come gruppo ci impegniamo di portare a conoscenza degli organi politici decisionali del nostro paese.

Al termine della serata Roberto ha ricordato a tutti che questa è stata solo la prima opportunità di dibattito a cui seguiranno certamente altre occasioni su altri argomenti e ha invitato tutti a segnalarli personalmente o intervenendo sul sito “ vorreieposso.it”

Associazione Nazionale Comuni Virtuosi

Lo sapevi che esiste l' "Associazione Nazionale dei Comuni Virtuosi"?
Io fino a poco fa non lo sapevo...

Copio dallo Statuto di questa associazione:

I Comuni che aderiscono all’Associazione ritengono che intervenire a difesa dell’ambiente e migliorare la qualità della vita, e tutelare  i Beni Comuni, intesi come beni naturali e relazionali indisponibili che  appartengono all’umanità, sia possibile e tale opportunità la vogliono vivere concretamente non più come uno slogan, consapevoli che la sfida di oggi è rappresentata dal passaggio dalla enunciazione di principi alla prassi quotidiana.

Tra i Comuni aderenti più vicini a noi, ci sono Vische e Settimo Rottaro.
Il sito internet (http://www.comunivirtuosi.org/) è ricco di spunti e notizie interessanti...mi sa che lo citeremo spesso, da queste parti!

Salpiamo?

Ma sì, dai!
Salpiamo!

Di che parleremo, qui? Di tutto ciò che ci sta a cuore, semplicemente e banalmente.
Tanto per cominciare, non mancare all'appuntamento di venerdì 23/09!